Настройки поиска (Страница 3 из 3)

Так так значит заварить можно и без последствий да?  Хотелось бы поточнее с чего начать и что именно варить? Не повлияет ли это на работу самого моста (может какая балансировка нарушится из-за сварки) Хабы это- те "шестиренки" что включают передний мост?
Завариваем только передний мост? а почему нельзя задний, пускай будет постоянная блокировка А передний мост включать и выключть когда надо
Извините за тупые вопросы если кому такие покажутся, я еще не все выучил))))

хрен с экономишь)))) только покупать:D

От стартера?????
Можно самоделом собрать? Как? Может материал или схему дадите? как раз стартер лежит новый))))

Ух ты аж 9000:/
я думал и 3-4 достаточно))))

фото что то не могу тут выложить, всякие рекламки типа уаз.ру или номер 4 рекламы масла и т.д.

Нашел))))))) в карбе не работала 2-я камера заслонка заела, теперь бегает 80-90 км

точно или каску или желет на калонки:D

хотелось бы фото как это выглядет? Мафон я туда и поставил а вот как калонки поставить что бы лоб не разбить чет незнаю:)

В том то и дело что именно делать? Я в первые занелся этим может он и должен по трасе 70км в час бежать пустой)))) но по бездорожью вроде не плохо ходит. Каким образом его лифтуют (тоесть это поднимают его?) Как?

до Инзы боюсь пока не доеду долековато от меня только когда собиру из него канфетку)))))
Тачко мне нужен для рыбалки, охоты и экстрим езды ну и иногда на дачу строй материал подвести за арбузами смататься ну конечно что бы до Инзы доехал и обратно)))))
С чего начинать хоть только пока без серьезных материальных вложений?(что можно сделать самому в гараже) а потом уже все остальное. Мне кажется двигла слабовата у него до 80 разогнать не могу)))))