17 ноября, парный джип-спринт «Напролом», Московская обл, Электрогорск

Уважаемые участники,

мы решили отменить ограничение колес в категории ПРОТО, теперь нет предела вашей фантазии и техническим возможностям! От 33” и до бесконечности…

Торопитесь, мест в каждой категории всего 12 и свободных осталось уже немного!

Ждем вас на мероприятии!

БЮЛЛЕТЕНЬ №1 К ПАРНОМУ ТРОФИ-СПРИНТУ «НАПРОЛОМ» 17.11.2018Г.

1.    Экипажи получают стартовые номера согласно жеребьёвке на предстартовом брифинге.
2.    Заезды проводятся согласно таблице заездов:
Заезд    Участники    Заезд    Участники
1    1 - 12    13    1 - 3
2    2 – 11    14    2 - 4
3    3 – 10    15    3 – 5
4    4 – 9    16    4 – 6
5    5 – 8    17    5 - 7
6    6 – 7    18    6 – 8
7    7 – 1    19    7 – 9
8    8 – 2    20    8 – 10
9    9 – 3    21    9 – 11
10    10 – 4    22    10 – 12
11    11 – 5    23    11 – 1
12    12 - 6    24    12 - 2

3.    Направление старта экипажи определяют жеребьёвкой на старте. Жеребьевка проводится судьей старта.
4.    Место старта является местом финиша, т.е. экипаж должен пройти полное кольцо трассы.
5.    Алгоритм выявления победителя:
5.1.    Победителем признаётся экипаж, который проедет полный круг и прибудет на место финиша быстрее соперника.
5.1.1. Победителем признаётся экипаж, который догонит на трассе экипаж соперника. На этом заезд считается завершенным.
5.1.2. Если экипаж  на трассе не может продолжать движение дальше в виду объективных причин (поломка автомобиля, застревание автомобиля и невозможность  выехать без сторонней помощи, травма участника  и т.д.) экипаж признаётся проигравшим. При этом экипаж соперника признается победителем, и заезд  считается завершенным.
5.2.    Время, отведённое на один заезд 6 минут. Если за отведённое время ни один из экипажей не проезжает полный круг по трассе до места финиша или не выполняются  условия, описанные в пунктах 5.1.1 и 5.1.2, то оба экипажа признаются проигравшими.
5.3.    За победу в заезде экипаж получает 1 (один) балл. За проигрыш 0 (ноль) баллов.
5.4.    Победителем соревнования признаётся экипаж, набравший наибольшее количество баллов по результатам серии всех заездов категории.
6.    В случае равенства баллов по итогам соревнования у 2-х и более экипажей, между этими экипажами проводятся дополнительные заезды для выявления победителей.
7.    Информация о схеме, старте и финише, порядке прохождения трассы и определения победителей, объявленная на брифинге, является официальной информацией данного соревнования. Присутствие хотя бы одного члена экипажа на брифинге является обязательным.