хе-хе...
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум uazik.ru » Сообщения от ЗверЬ
а как кость может пухнуть то??
уазбуку почиткай потом купи что надо, возьми певасега и в гараж на все выходные
из наших у илюхи только вроде дисковые стоят. и мосты у него воякинские
вырывает его из земли. по ходу ниже крепеж под трос надо.
покатушка самарского ниваклуба 09.05.2009.
-эх,надоело что-то уже в городе торчать! Может сгоняем куда-нибудь покататься? Да и мяса на природе захомячить тоже не помешало бы. что думаешь?
-да можно в общем то. А когда лучше то и куда?
-да в выходные. А сгонять в край алексеевки можно. Там сейчас вода сошла как раз наверное.
-точно. и недалеко главное...слушай, давай покатушку посвятим Дню Победы,а? Что думаешь?
-ептыть,точно! решено. надо народ собирать.
С такого диалога в гараже можно считать и началось наше покаталово. Вывесив обьявление на форуме особой активности не заметили. Подписалось всего пару человек. Подумали что это все лучше чем ничего. Обрешили накануне окончательное место и время сбора.
На следующий день предварительно поздравив всех знакомых с днем победы и посмотрев по ящику парады в Самаре и Москве стал собираться. Вспомнил, что решено было сделать покатушку в легком стиле (наивный...) одел светлые штаны и рубашку. на ноги нацепил светло-бежевые летние туфли () и почапал на остановку.
Время 12.45. Как оказалось приехал первым. В течении часа подтянулись и остальные участники. В итоге насчитывалось уже 7 автомобилей, из них 2 нивы, 2 шнивы, джип чероки, форд маверик и ссанг енг акшен.
Добрались до места, съехали с асфальта...и гуано не заставило себя долго ждать. Первая лужа. прошли не заморачиваясь. У остальных эта лужа стала причиной некоторого ступора. И уже в первой же луже были понесены первые потери: у чирка отвалился передний номер. Скрутили его совсем и поехали дальше через лес и кусты. Выбрались в итоге на полянку, усеянную отдыхающими. На их лицах было заметное странное удивление. Ну подумаешь из лесу выехало 7 уже не очень чистых автомобилей. Они же не знали, что это только начало безумства. прорулив между палатками, мангалами и несовсем трезвыми гражданами выбрались в поле,пересеченное овражками, ставшими мини-болотцами. во втором таком овражке ссанг енг на шоссейной резине уселся, вращая своими колесиками как по льду.
-ну и че делать с ним будем?
-дергать наверное.
-а может якорь обробуем ради прикола.
-ну давай.
Достали накануне сваренную внедорожную приблуду, называемую якорем, вбили в землю, зацепили трос ручной лебедки и начали тянуть.
-а вы что, специально над человеком поиздеваться решили?
-а что такого то?
-а выдернуть не проще ли?
-неееееееее!!!!!
Сдвинули на небольшое расстояние, потом якорь вырвался из земли. Пришлось отступить от принципов и просто дернуть застрявшего другой машиной.
Постепенно преодолевая броды и лужи перебирались из поля к намеченной для шашлыкинга поляне. В одном из бродов чуть-было не случилось страшного: одна Шнива чуть не хапнула воды через воздухозабор. Слава богу обошлось, только чуть подзамочилась нижняя кромка фильтра. вскрыли, вытерли, просушили да и поехали дальше.
Откушав мясца тронулись в сторону старого могильничка, найденного еще месяц назад абсолютно случайным образом. По пути начали замечать одну нехорошую особенность за своим автомобилем: нагревался до красной зоны за считаные секунда и включенная печка ни капли не помогала. Периодичсеки останавлились, и остужали двигатель водой.
"так,так...а, вот! вот бобровое поселение,плотина их...почти приехали. Здесь направо уходи, а потом налево"
Перед моим взором открылась манинькая лужа, не предвещавшая ничего страшного...зря я так думал как оказалось.
-вот я тогда решил не лезть в центр лужи а проехать по краю. вооот так...
-эх б.. п....ц!!!
-гыыы, вот и я тогда также сказал, потом 4 часа её доставали
Вышел из машины и увидел следующее: одна сторона машины стояла на сухом, а другая был в лужице выше порогов. Самое смешное заключалось в том, что вокруг машины воды везде было по щиколотку Решили снова протестировать якорь, правда на это раз было принято решение забивать его немного по другому. И в этот раз все прошло удачнее, правда вставать на якорь, чтобы его не вырвало все равно пришлось. Сделав круг почета решили возвращаться уже в сторону лагеря, так как время уже поджимало.
-мы приехали. воды хапнули в карбюратор.
-сильно?
-да нет вроде, щас разберем по быстрому и сделаем - услашали мы по рации. Это стало уже 4-м неприятным моментом на покатухе. Правда без таких моментов жизнь неинтересна.
Собравшись полным составом в лагере все дружно простились и тронулись колонной в сторону дома все по тем же лужам и бродам, оврагам и болотцам... Так было отмечен нами Великий для нас многих праздник Дня Победы.
Правда на этом приключения не кончилмсь. Нам еще предстоял ремонт автомобиля в полевых условиях, но это уже абсолятно другая история...
че-то я нетак сделал. хе-хе. варю новый
сварил! ура! 5 часов с перекурами, пересидками в аське и перерывами на объяснение: а что это ты делаешь?! человек 10 в гаражах точно спросило ))))) завтра тестируем. фото будут в понедельник и с якорем и с покатухи одновременно.
а чем, из того что я написал машины не поднимают а?!
у тебя шайбы!
у димана и сайгака стекловолоконная плита!
у илюхи профиль металлический!
у олеги были цилиндры металлические!
наезд неуместен
в обычном 3151 все норм. без изменений. хотя смотря на сколько лият
завтра делаю. делай еще! в самаре на золоте поменяемся, как на футболе майками, а мы якорями в гараже повешу на память о братьях по разуму
какая машина?
32 самое то! оптимальный выбор. от 33 уже рвется часто
проставками между кузовом и рамой
требуется проставки. и болты длинные вместо шпилек. ну и гайки с шайбами.
сами проставки можно сделать из чего угодно. хоть из хоккейных шайб, хоть из кусков проиля металлического, хоть выточить на станке цилиндры металлические, хоть даже из стекловолокна болгарой вырезать))))))
започем по себестоимости вышел? и можешь размеры дать точные? пжл. тоже сварю на выходных. каков вес и размер ?
ну нифига себе кого сюды занесло
как пройдет дорожные испытания сообщите пжл!!! а то классический якор не айс. огоромный, тяжелый...просто сдец
у 14 номера и арки резаные и лифт и кузова и подвески. я ж писал:
"на пилотовском стоит 32/11,5. диски -19 лифт кузова 60 мм, по подвеске серьги спереди и сзади от газели и сзади еще проставка под площадкой крепления серьги. мосты колхозы. резка арок"
вот собстно он. который серогрязный. бортовой номер 14
делать надо кузова лифт на 60-70 мм, серьги газелевские. еще посоветовал листов бы подложить под рессоры. и естественно арки резать
эййййййй!!! чудики!! на пилотовском стоит 32/11,5. диски -19 лифт кузова 60 мм, по подвеске серьги спереди и сзади от газели и сзади еще проставка под площадкой крепления серьги. мосты колхозы. резка арок. ОДИН КУЙ ЗАДЕВАЕЕЕЕЕТТТ!!!!!
было нормано. довольны
самарский ниваклуб едет
а почему именно барс?!
Сообщений найдено [ с 51 по 75 из 105 ]
Форум uazik.ru » Сообщения от ЗверЬ
[ Сгенерировано за 0,138 секунд(ы), выполнено 7 запросов ]