История такова. УАЗик 2007г.в. пробег 75000км. двигатель ЗМЗ 409.
Возвращался домой, и почти у самого дома при движении машина начала дергаться и глохнуть! Погазуешь и вроде все опять в норме. А то снова какая-то дергатория начинается. Стал грешить на фильтр погружного насоса в баке, может засрался или поднесло чего. Ну думаю ладно, все равно собирался менять масло, а за одно думаю и фильтр посмотрю. Сделал себе ТО, заменил масло, все фильтра, свечи поставил новые. Начал заводить, завелась с пол тычка., работает как часы! Хотел тронуться с места, но не тут-то было, машина заглохла!!! и так несколько раз, заводишь втыкашешь 1-ю передачу, начинаешь трогаться и она ГЛОХНЕТ. Попросил знакомого сканером почитать ошибки. Нашли две ошибки. Первая - показал ошибку, пропадание напряжения блока управления. Вторая - 58-я обрыв цепи ДПКВ. По поводу первой ошибки, в руководстве по эксплуатации вычитал, что эта ошибка может появляться из-за отключения массы. По поводу второй, если бы был обрыв цепи ДПКВ, то машины вообще бы не завелась. Ошибки эти мы стерли, и при последующем подключении сканера, ничего больше не показывало. Пробовал переставлять с другой машины погружной бензонасос - результата нет, пробовал менять ДМРВ - результата нет, думал катализатор оплавился - так он как новый! У кого не спрашиваю, говорят что такого не может быть, на холостых работает, а при нагрузке глохнет! Я уже ХЗ в чем тут дело. Хотел сегодня отогнать на сервис, думал что машину заведу, хоть тормоза будут, и на галстуке повезу, НО тут самое интересное, когда машина стоит двигатель работает, но как только начинаешь буксировать она ГЛОХНЕТ!!! Без тормозов решил никуда не ехать.
Одна надежда на Вас, подскажите в чем тут может быть дело!!!!