Настройки поиска (Страница 2 из 3)

Намечаются! 1-го Мая.

Я тоже дико извиняюсь кому не смог помочь, сами еле ноги унесли. Последние много сот метров тянулись на лебедке, промокли до трусов, порвалась резиночка на дворниках и потеряли колпачек на колесе. И если бы не Антон, гулявший по просеке в поисках выживших, то остались бы в лесу. (чОрный длинный патрик)

Если кто помнит, год назад дворы и проезды были засыпаны снегом примерно так же, как и сейчас. И было 2-3 замечательных мартовских дня, когда весь утрамбованный и не очень снег или растаял, или, подтаивая, превратился в кашу. Поэтому многие мелкие проезды превратились в засады и ульские автовладельцы запомнили эти дни. Мы тоже…

…через полчаса я возвращался из магазика, а встрявшая в снежной каше возле киосков иномарка так не сдвинулась с места. Её лысое ведущее колесо уже никуда не стремилось и не визжало, как 30 минут назад, две лопаты были отложены – их хозяева не тракторы, чтобы раскопать 5 метров все еще частично мерзлой дороги, а вторая легковая «тойота» на роль тягача явно не годилась. Рядом, на рокадной дороге улицы Кирова (это сейчас ее прочистили) также благополучно засел продуктовоз.
Посмотрев на это дело, я набрал номер  Романа и предложил ему прошвырнуться по нашему славному городку:
- Приезжай, я как раз свою «ГАЗель» засадил прямо на въезде на парковку. Ладно до «Патрика» 10 метров осталось, так что самовытащусь.
Действительно, к моменту моего подскока «ГАЗель» стояла на своём законном месте. Поговорив с хозяином парковки, мы перетащили на новые места полузанесённые снегом «жигули» и стоящий на тормозах «мерседес» и уже собирались тронуться в путь, как раздался звонок «горячо любимой» тёщи. Тёщин двор находился по соседству и, несмотря на кучу живущих в доме ВИП-персон с крутыми тачками, почти не чистился. В утрамбовано-растаявшем снегу дико и бестолково визжала закопавшаяся на полколеса «киа-рио», а мамаша насиловала АКПП под зычные матюги тестя. Разумеется, про ввинчивающуюся буксировочную скобу она даже не подозревала и не подготовила её к нашему появлению. Всё приходится делать самим, а тут еще весь двор «рэндж-роверами», да «лексусами» заставлен. Бог миловал, никого своим монстром не задели, тёщу сдёрнули воткнули на место и строго-настрого приказали пару дней походить пешком.
Едем по Островского, заглядываем во дворы, каша почти везде, но засевших нет и тут Роме звонит один знакомый пацан, когда-то делавший в его машине музыку.
- Да, катаемся. Да, на «Патриоте». Засели? Где? Сейчас приедем!
Рулим в район Аблукова-Смычки. Рокадная дорога улицы Пушкарева напоминает сплошную колдоёбину. По сторонам в темноте наблюдаем огни нескольких попаданцев – над извлечением некоторых уже идёт работа. Находим своих. При попытке объехать пятиэтажки дворами их «пятёрка» села на мосты и уже начала вмерзать в лёд. Попытки достать её с помощью другой «классики» окончились порванным буксировочным тросиком и мокрыми ногами – работать ребятам приходилось по щиколотку в воде при минусовой температуре (про резиновые сапоги ранней весной никто не догадался). Глянув на наш рывковый канат и 35-дюймовые «гудрича», народ явно обрадовался, но в воду им пришлось лезть по новой – мы тоже сапогами не запаслись. Ладно, сдёрнули с первого раза и поехали с Ромой по микрорайону дальше.
На том месте, где Аблукова выходит на Минаева, снег уже растаял полностью и образовалась огромная стометровая лужа – такая глубокая, что мы погрузились в неё по пороги. Волны от нас пошли, как от небольшого корабл.. на речке. Курившая на крылечке офис-вуман наблюдала эту переправу, вытращив глаза. Вернувшись вглубь микрорайона, мы увидели, как в то же самое место, откуда 5 минут назад был извлечен ВАЗ-2105, прётся такси-десятка. «Клиент!!!» - поняли мы с Ромой одновременно. Пассажирка, выпрыгнув у самого подъезда, спокойно пошла домой, а ничего не подозревающий таксёр рванул вперед. Результат его поездки вы уже знаете, - через полминуты он, чертыхаясь, бегал по луже и пытался заглянуть под скрытое водой, льдом и снегом днище.
- Ну, что дорогой, заработал пару сотен? – донеслось до его уха из так кстати подъехавшего автомобиля непонятной марки с колёсами «от трактора».
- Ага…
- А теперь мы заработаем! Не против? – смеёмся над удачной шуткой вместе с ним.
Вначале был порван тросик таксиста, а потом вдруг выяснилось, что и нашим тросом вытащить «десятку» не получается – посадка у нее еще ниже, чем у классики, а изгиб поворота и стоящие на нём дерево и кусты мешали дёрнуть с достаточной силой. Парень уже замёрз, вот мы и решили «сократить» трос самостоятельно. Я схватил трос, влез на капот, упёрся ногами в выступающий стальной бампер и, пока Ромыч маневрировал, собрал его в руки. Зрелище для проходящего мимо народа было впечатляющим, но люди были разочарованы, наблюдая очередную бесплотную попытку вытащить «десятину». Честно признать, мы были немало озадачены – недавно грузовики тягали, а тут… ну и что, что пространства для разгона нет. Не помогла и лопата.
Я уже сам замочил ноги и пожалел о лежащих дома болотниках, когда нам пришла в голову гениальная идея – объехать «десятку» вокруг домов и дернуть её вперед. И, надо же, получилось с первого раза. Правда, таксист не вписался в первый же поворот и зарылся в сугробе, но мы его быстро отрыли и снова выдернули, снеся его передком снежный бруствер.
Через 7 минут в районе чуть ниже «Гулливера» обнаружили «девятку», которая зарылась на одном из подъёмов, а вокруг суетился десяток совсем молодых пацанов. Попытки ребят спасти машину с помощью «шевроле» оказались бессильны. Первоначально мы тоже попробовали вытащить их с помощью «сторублёвого» галстука, но он мгновенно порвался – пришлось снова лезть в багажник, дивить людей настоящим канатом. Осторожно, чтобы ничего не сломать (у «девятки», разумеется) мы выдернули ребятишек и дотащили их до безопасного места.
Рванули на север, в район Искры и у самых крайних многоэтажек обнаружили «Ниссан икс-трэйл». Один банкир с пеной у рта как-то доказывал нам, что на нём он сделает по грязи любой уазик (я думаю, он грязи-то настоящей не видел – см. «джиппер виртуальный»). А если верить рекламе по долбоящику у него в каждом колесе по маленькому механическому зверьку из-за чего он весь такой суперпроходимый несётся по заснеженным просёлкам и всё ему нипочем. В реальности «Ниссан икс-трэйл» сидел в рядовой российской колее и не мог заехать во двор. К сожалению, нас опередили: какой-то мужик на стандартном «Патриоте» уже изорвал чужой тросик, привязал свой стальной, выдернул мешавший ему «внедорожник» и проехал дальше. Мы оказали участникам данного шоу моральную поддержку и покатили в район улицы Л. Шевцовой.
Проезды здесь также привели нас в восторг, но мы немало покрутили, прежде чем нашли пытавшийся встать на нормальную стоянку «Баргузин». Трое помощников никак не справлялись с тяжёлой машиной, поэтому наши четыре руки пришлись им весьма кстати. Но, кое-как запарковавшись, водила понял, что утром с этой заснеженной площадки он уже не выйдет и попросил нас переместить его к подъезду, где покрытие было более-менее приемлемым. Я достал трос, а Ромыч стал разворачивать уазик, когда один из пассажиров «Баргузина» начал читать мне лекцию о том, что «Патриком» «Баргузин» не вытащить «ни за сто»! Я лишь ухмыльнулся – с учётом разворота Рома сделал это за три рывка и принял благодарности, измеряющиеся помятой соточкой.
Возвращаясь, мы увидели милую картину: на выезде из района Политеха на абсолютно нечищеном выезде на собственных мостах торчала очередная «пятёрка» с двумя девушками в салоне. И мы свернули в их сторону. Увидев надвигающееся прямо на них чудовище с поворачивающимися тягами (всё отлично просматривается, что действительно производит впечатление) девахи как ошпаренные выскочили из легковушки. А, поняв, что мы не собираемся их давить и, увидев наши довольные физиономии, чуть ли не хором запричитали, выдав классическое «Помогите нам! Мы застряли!!!».
В который раз за вечер размотали трос и тут с находящегося в пяти метрах супермаркета подошли их парни – уже отчаявшиеся извлечь тачку своими силами и набравшие коктейлей. С интересом ребята наблюдали, как мы искали место для крепления троса, нашли его в бампере и несколько минут придумывали и реализовывали схему зацепа с помощью серьги (отверстие оказалось маловатым). Оказавшиеся студентами парни проконтролировали безопасную (в первую очередь для остального двигавшегося по Шевцовой транспорта) буксировку ВАЗ-2105 на асфальт и пожали нам на прощание руки. Раскрыв ладонь, Роман обнаружил в ней еще одну сотку. Что ж, благодарность приветствуется, решили мы и рванули домой. Тарелка пельменей с чекушкой холодной водочки. Спать.

К чему я это всё вспомнил? Да к тому, что вскоре ситуация, по всей видимости, повторится, так как кол-во осадков в этом году в два-три раза больше чем в прошлом. И, какой бы не был у вас крутой внедорожник – кидайте болотники в багажник прямо сейчас!

В прошлом году не получилось. Хочу попробовать в этом. Кто со мной? Будет сложно! Но коллективом полный ржач!!!

У вас в голове одни соревнования, а где же клубное общение? Кому ваши кубки нужны? Никто об этом и не узнает!!!

По асфальту-не по грязи, доедем! По тихому. Главное на паром успеть, а там заночуем.

Взято у Марийского клуба повышенной проходимости

Тоёта-управляй мечтой, ШНИВА-НЕ ССЫ ПРОЕДЕМ!!!

Ты настоящий джиппер, если глядя на девушку, ты оцениваешь, хватит ли у неё сообразительности, чтобы разобраться с GPS и сил, чтобы таскать трос и джек.

Прикольно я в инзе родился! Я еду! Скинте чей нибудь сотик для связи.

Извените. Переношу выезд на 11 июля. По семейным обстоятельствам.

Не могу. Так часто нельзя. Родня и так недовольна.:( Ну и деньги тоже.

Я на патрике и буханка. А если на 4 дня поделить то всего 150 км в день.

Чисто колбасный отдых. Будет супер. Главное массовка.