[Закрыто] ОТКРЫТЫЙ ЧЕМПИОНАТ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТРОФИ-РЕЙДУ 2011г. (Страница 3 из 7)

Требования к размеру резины в категории "Модифицированный" такие же как и в категории "Туризм" (мах 838 мм - 33 дюйма), но в Чемпионате ширину резины не регламентируем, т.е. ширина любая.

Все дополнения и разъяснения по Техническим требования в первом сообщении данной темы.
В классе "Стандарт" разрешена любая резина, размер которой соответствует ТТ Чемпионата для класса "Стандарт"
Резка резины запрещена.
В классе "Стандарт" разрешено использование любых блокировок.
В классе "ТР0" разрешено использование только самоблоков с условием сохранения оригинального картера.

Обращаю внимание участников на то, что при проведении техкомиссии Технический комиссар основывает свое решение на двух постулатах:
1. Безопасность кострукции авто
2. Влияние переделок на спортивный результат.

Всем рекомендую прочитать разъяснения Жукова Алексея по некоторым вопросам ТТ
http://raf-trophy.com/forum/index.php?P … topic=20.0

Уважаемые организаторы! Из выше прочитанного и разъяснений Алексея Жукова понял, что алюминевый капот не влияет на проходимость а/м  и по сему разрешен. (В категории  "Модифицированные",  не в РАФе). Я прав ? Во избежании протестов прошу ответить официально.:)

Отредактировано Тринадцатый (04/03/2011 22:18:34)

Заявляю официально (с сылкой на комиссара РАФ Жукова Алексея), что в ТР0 будут разрешены самоблоки при условии сохранения оригинального картера.

Георгий, нам тоже бронь номера 16 на все этапы сделайте, пожалуйста!

я уже просил в сообщении 45!

Ок

Здравствуйте. Забронируйте номер 58 на весь чемпионат за Савкиными . Уаз 469 спорт( г. Кузнецк)

Ок
В Чемпионате канают

ВНИМАНИЕ!
В первом сообщении данной темы появились результаты 1-ого этапа Чемпионата "Сызранский УАЗик", а также ИТОГОВАЯ таблица Чемпионата.

спасибо

Ну начнем с того, что рассмотри существующие требования 2011 года к классу "ТР0"
Главный постулат: Все, что не разрешено, безусловно запрещено. Следовательно для стандарта запрешен лифт, любая резка, любое изменение внешнего вида авто (в том числе шноркеля, леера, кенгурятники и т.д.). Однако, как правильно сказал Жуков А. нет правильно подготовленных автомобилей - есть автомобили недообследованные. Таким образом приходим к выводу, что 90% авто, участвующих в классе Стандарт не могут соответствовать техническим требованиям для ТР0. Как говориться "что делать"? Всех в модики? Ан нет, не всегда, "Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели автомобиля, проверка автомобиля  на соответствие требованиям безопасности, и принадлежность к группе в которую автомобиль был заявлен." А это значит, что техкомиссар просто не в состоянии просканировать ваш авто и точно определить действительно ли он на 100% соответсвует заявленному классу. Но вот если он найдет определенные отклонения, то во-первых% у вас есть время на их устранение, во-вторых, если данные изменения не устранимы, решение о вашем участнии в гонке будет принимать Руководитель гонки (но тут есть возможность получить протест по итогам гонки и данный протест может быть удовлетворен КСК (комиссией спортивных комиссаров), в третьих, если Рукогон не может принять решение о допуске вас к гонке в вашем заявленном классе, то обращайтесь в КСК, если она примет решение о допуске, то ниодин протест по окончанию гонки, связанный с теме изменениями по которым к вам были претензии, не будет удовлетворен, ну или КСК принимает решение о недопущении вас в этот класс, тогла добро пожаловать на класс выше. ))
Постулаты на которые ориентируется Техкомиссар и КСК:
1. Безопасность авто и тех изменений которые в него внесены.
2. Влияние изменений на спортивный результат.

Отдельно по поводу блокировок в ТР0 п.5 ТТ2011 гласит, что разрешено использование серийных блокировок, при условии, что они не имеют каких-либо модификаций. А кто-нибудь знает методику проверки наличия блокировки в скажем, том же самом УАЗике? Нету ее и не определите вы стоит там самоблоки или нет, поэтому нет смысла их запрещать, все равно не проверишь.

По поводу резины. Не сс...ть, трасса для стандарта будет такая, что смысла ставить боггера или что-нибудь такое же, не будет. Главное, не что у вас обуто, а что у вас в голове.:D
А хотите грязи, добро пожаловать в модики.
Ну вот так немного сумбурно и кратенько.