А кто знает, как у нее проходимость по сравнению со стандартным УАЗом?:(
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум uazik.ru » Сообщения от ANW
А кто знает, как у нее проходимость по сравнению со стандартным УАЗом?:(
Из неё родимой!;)
Во прикол будет когда колонна джипов к загсу подьедет:D
Поставь бесконтактный трамблёр 131 коммутатор от волги и катушку зажигания от ваз 2108 будет очень сильная искра, у меня так работает уже год прблем нет.:)
сегодня гоню машину на ремонт. Лебёдка работает нормально, оторвано ухо амортизатора сделаем, основная проблема в двигателе сегодня станет ясно что там.:)
А у меня остались болотные сопоги и 1 рация, рация Klopa.
Сапоги чьи?
Покатаемся понравится а там глядишь и соревнования проведём
Будет тебе дом, будет, но тока в Аненково. Тогда лагерь зделаем там.
Вчера предварительно покатались от Юлово до Анненково лесом. Лагерь можно разбить на берегу Юлово. Присмотрели несколько мест куда можно пролезть на подготовленных машинах и стандарте. Есть все, кому что нравится в карьерах джип-триал, в болотах тина, на лесных дорогах колеи и грязь.
Перед поворотом на Юлово я вас встречу, Белый УАЗ номер 553 . Георгий как проедете Карсун позвони мне. Покатушку можно устроить в трёх местах с. Юлово, Труслейка или Сюксюм определимся на месте.
Андрей мож сварганишь и мне такой, но уже не за спасибо, а лучше два таких...:D
а зачем тебе два? Сварганю без прблем.
В общем с испытаний сразу к клавиатуре.
И так забили кувалдочкой в грязь под углом 45 град. якорь работает закапывается, машину тянет, нажимаем на тормоз закапывается глубже и снова тянет. В грязи работает ОК. справляется один человек без проблем.
Забиваем в жёсткий грунт по трос начинаем тянуть выскакивает, забиваем снова под ещё большим углом снова тянем опять выскакивает. Забиваем снова берём метровый кусок трубы вставляем сверху на якорь, штурман направляет трубой якорь в землю под углом 45 град. тянем, якорь полез в землю нажимаю на тормоз лезет глубже тащит машину. В общем на жёстком грунте нужен помошник который направляет якорь в землю, усилие нажима на якорь небольшое его лишь нужно направлять под углом в землю. В общем конструкция получилась неплохая удобно перевозить в багажнике. В итоге решено взять якорь на "золото жигулей" в Самару.
завтра я своего сварного озадачу, к обеду будет готов.
Потянет даже не заморачивайся, насчёт дисков спроси у klopa у него заводские диски и колхозные мосты.
У меня стоят самодельные диски сделаные из 2х уазовских едут нормально отбалансированы в 0 если интересно посмотри на уазбуке как они делаются.
Подскажите,пожалуйста,можно ли на гражданские мосты(УАЗ - 31512,старая коробка,мосты с ГП 41 зуб) установить 33-е колёса без резки арок,но с лифтом кузова или пдвески?
можно, поставь под кузов по 2 хокейные шайбы, если рессоры просевшие то поставь газелевские серги лифта должно хватить. А старая коробка ещё лучше у неё первая передача более тяговитая. Мосты держат их нормально. Так что ставь большие колёса и сам увидишь как машине их не хватало.
Да рисунок протектора разный, я имел ввиду её жесткость (дубовость). Я резину Фбел 160м брал в Пензе поискал визитки магазина так и не нашёл. Если не к спеху недели через 2 поеду в пензу как раз мимо магазина зайду возьму телефон. выложу его здесь. Я когда брал резину в наличии было 2 колеса, заказал привезли через неделю ещё 2.
Вот я её поэтому и снял если ездил на я192 то ето ее большая копия. но едет супер! ещё маленький нюанс если едешь по грязи и двигатель заглохнет то тронутся вперёд целая проблема или трансмиссию порвёшь или сцепление подожгёшь. И когда на дороге трогаешся отпускаешь педаль сцепления а машина трогается только через 1-2 секунды.
Резина называется Фбел-160м едет везде, мосты сквозь грязь идут, а она едет. Из плюсов проходимость вперёд идеальная говорят лучше богера и цена 5500 рублей. Из минусов тяжёлая, жёсткая, рвёт трансмиссию.
Сообщений найдено [ с 176 по 200 из 218 ]
Форум uazik.ru » Сообщения от ANW
[ Сгенерировано за 0,143 секунд(ы), выполнено 6 запросов ]