наивно полагать что дешевое масло может быть хорошим. даже с золотым названием.
стоимость базового масла можно считать одинаковой у всех известных производителей- исходник один нефтюшка родимая, но вот что отличает масла, так это пакет присадок. Он доходит до 20% от объема. Можно добавить соль, перец и лаврушку, а можно моющие, антипенные, загущающие, противоизносные и тр. присадки.
90 % рынка производителей присадок контролируют Ексон-мобил, Шелл, Шеврон и Афтон.
Они же и льют присадки безбожно в свои масла.
Вот и ответ: дешевое масло-дешевые присадки и в малой доле. Дальше как по учебнику: плохие моющие свойства, нагар, превращение масла в гель и и и и .... можно и дальше сочинять страшилки, но вывод простой: Дешевая рыбка-горькая юшка. А что до допусков-признаю, есть допуски мерса и фольксвагена, но если вы посмотрите на весь список масел имеющих их допуски, то вас уже ничего не удивит: допуски имеют масла из мексики, испании, малайзии, бельгии израиля, болгарии, польши и даже ирана(!) их просто до хрена.
И что характерно больше всего производителей из германии. Откуда такое чудо? Ведь там нет нефти, да вроде и все крупные переработчики нефти не имеют немецкой прописки? Все просто-долгое эхо войны. Во время Второй мировой в германии нефтеперегонных заводов было не меньше чем пивоварен. Если задамацца, возможно именно ими были заправлены танки под Прохоровкой, Сталинградом и Курском. Война закончилась, а заводы остались и начали плодить карликовые бренды:winkler Truck, SRS Cargolub, Pennasol, OJS Veritas, megol Motorenoel, HESSOL, Fuchs Titan Cargo, EMKA Cargo, Divinol Multimax, CLAAS, Bizol, Aral, ADDINOL, MOTOR GOLD, Meister-Öl Hochleistungs-Motorenö и тд
Скажи, А твой дед воевал?
Шутка конечно. Но в ней намек:)
Во первых, многоуважаемый Планета Железяка, откуда Вы взяли, что масло дешевое??
Если Вы сравниваете цены на MOTOR GOLD и цены на масла мировых брендов, то мы намеренно не задираем цены на MOTOR GOLD, во-первых потому что бренд пока еще новый на российском рынке, а во-вторых, потому что имеем такую возможность – поскольку получаем товар непосредственно от производителя, и это не смотря на то, что масло аналогичного качества с маслами широко известных брендов, и позиционируем мы его, как продукт премиум-класса. И еще кстати, по поводу мировых брендов – большинство производителей в Германии, в целях экономии себестоимости производства, обмениваются друг с другом продуктами (это нормальная практика в Германии). И мы не делаем никакого секрета из того, что Mineralöl Raffinerie Dollbergen (далее - MRD) (производитель MOTOR GOLD) www.motorgold.de закупает часть продукции у таких мировых производителей как BP, Castrol и Aral, а те в свою очередь размещают заказы на некоторые позиции на MRD. Эти сведения были нам предоставлены представителем MRD г-ном Хартманном во время его визита к нам в КАР-ГО в январе 2010 года. Фото с его визита можете посмотреть у нас на сайте, если есть желание. www.avtomarketkar-go.ru
Во-вторых, исходное масло у всех разное, а высококачественные масла производятся не из «нефтюшки», как Вы утверждаете, а из газа – путем синтеза, при котором вырабатываются синтетические вещества – ПАО (поли-альфа-олефины), которые и составляют основу качественного синтетического масла. Доля минералки конечно содержится и в синтетике, и в любой, даже 100% синтетике содержится как минимум 10% минералки – от этого производству не уйти, а за качество синтетического масла отвечает доля присутствующих в нем ПАО – чем больше ПАО, тем стабильнее база. А чисто из «нефтюшки» делают чисто минералку. ;-)
Насчет присадок Вы правы, их производят такие концерны как ExxonMobil, Total, Chevron, Lubrizol, Infinium, Аfton. И в MOTOR GOLD добавляются как раз присадки четырех из этих гигантов: Lubrizol, Afton, Chevron и Infinium, что говорит только в пользу качества масел MOTOR GOLD.
А по поводу многообразия немецких производителей: в Германии, как собственно и в любой другой стране, где производятся масла, есть несколько типов организаций:
1. Бренды, имеющие своё производство и свою упаковку;
2. Бренды, имеющие свою упаковку;
3. Организации, которые обладают только брендом.
И мы рады, что можем с гордостью сказать, что представляем в России интересы организации первого типа, т.е. 100% производителя.
А вообще советуем форумчанам не читать бред уважаемого Планеты Железяки (ничего личного), а обращаться к нам напрямую по тел. 68-89-81, в «КАР-ГО».
P.S. По теме сайта – масло MOTOR GOLD Supertec 5w-50 было заправлено в УАЗ Биньямина Джепаева, когда его команда принимала участие в ралли «Шелковый Путь», а после следующей замены масла (на такое же – Supertec 5w-50) – его команда участвовала в бахе «Северный лес» и добилась кстати очень даже неплохого результата – 3 место в национальном зачете (http://www.northern-forest.ru/ru/media/ … 1?start=30).
Как видите, даже в таких экстремальных условиях масло не подвело. Выводы делайте сами.