Снял с вездехода лебедку, компрессор и якорь.
Новая цена 300 000 руб.
Страницы 1
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум uazik.ru » Сообщения от Андрей 318
Страницы 1
Снял с вездехода лебедку, компрессор и якорь.
Новая цена 300 000 руб.
Способен на спортивные "подвиги" даже на маленьких 35-х колесах.
Снова в продаже.
Возможна продажа на более грязевых колесах КФ-97, либо с двумя комплектами колес (одни лучше для болот и снега, другие лучше для грязи, колеи, ила), либо совсем без них с соответствующей корректировкой цены.
В пределах 200 км от Казани доставлю сам, если дальше, то организую доставку за счет покупателя на а/м Газель.
Предметный торг возможен, за самовывоз скидка.
Год постройки 2014.
Двигатель и КПП ВАЗ 11183, 1.6, 8 клапанный, установлен продольно, раздатки нет. Низовой распредвал ОКБ "Двигатель" + инжекторная программа под него.
В КПП вместо дифференциала установлен целиковый вал с фланцами под карданы. Установлены скоростные шестерни 5-й передачи 0,69.
Медный двухрядный радиатор ВАЗ.
Мосты УАЗ 3160 спайсер, в заднем установлена блокка от ИЖ-техно.
Стойки ВАЗ 2109 с пружинами Ока.
Самодельный бензобак из нержавейки на 23 литра с погружным бензонасосом и противоотливной перегородкой.
Светодиодные фары 18W: 2 спереди, 2 по бокам и одна сзади.
Откидные лобовые стекла из триплекса на газовых пружинах.
Автомобильные ремни безопасности.
Бескамерные 44-е колеса низкого давления 1100х420-20: ободрыши идп-284 на дисках с двухсторонним бедлоком.
Лебедка COMEUP DS-9.5 seal, установлены скоростные шестерни 1:117 от ИЖ-техно, синтетический трос 8мм, радиопульт.
Компрессор Агрессор 160.
Якорь для лебедки стальной самодельный.
Машина испытана, обслужена и полностью готова к эксплуатации.
На 44-х колесах машина уверенно держится на плаву за счет объема колес и водоизмещающего кузова неограниченное время (с водителем и пассажиром). На 35-37 колесах держится на плаву с нетяжелым водителем и пассажиром в течении 5-10 минут.
Машина находится в г.Волжске, Республика Марий Эл.
Цена 400тыс.руб.
Тел. 8-9600-54-58-08. Андрей.
Возможна разукомплектовка с соответствующим уменьшением цены:
Без колес (на обычных старых уазовских докатках), минус 50 тыс.руб.
Без лебедки, минус 30 тыс.руб.
Без компрессора, минус 5 тыс.руб.
Без фар, минус 3 тыс.руб.
Без якоря, минус 2 тыс.руб.
Цена за эту машину без мотора, кпп, радиатора, колес, лебедок, и прочей внедорожной навески 80 тыс. руб.
Машина находится в г.Казани.
Звонить по телефону 8-950-310-77-03 (Евгений собственник), ну или пишите мне вопросы, я передам.
Комплектация машины
Рама + профессиональный омологированный каркас из стали 30 хгса (он же рессивер) + алюминиевая кабина + рулевая система с ГУРом + мосты УАЗ с принудительными пневмо-блокировками + усиленные рулевые тяги перенесены наверх + усиленные рулевые сошки + спереди и сзади "клюшки" от тойоты + дисковые тормоза по кругу + передние амортизаторы УАЗ + задние регулируемые стойки Камаз + вертикальный противоотливной бензобак на 60 литров.
Очень срочная продажа, крайняя цена 270 тыс.руб.
Новая цена для ускорения процесса 310 тыс. руб. Торг.
В продаже будет до тех пор, пока не решится срочный денежный вопрос у продавца.
Продается прототип для трофи-рейдов. Многократный призер и победитель Кубка "Измерение 4х4".
Средне-моторная компоновка, профессиональный омологированный каркас из стали 30 хгса (он же рессивер), алюминиевая кабина.
Колеса Боггер 37х13-16 с внутренними айрлоками (1 сезон).
Мотор ВАЗ 2112 доработанный + индивидуальная настройка ЭБУ + ускоренная 5-я передача 0,69, максимальная скорость около 80км/ч.
Мосты УАЗ с принудительными пневмо-блокировками. Усиленные рулевые тяги перенесены наверх, усиленные рулевые сошки. Спереди и сзади "клюшки" от тойоты. Дисковые тормоза по кругу. Задние регулируемые стойки Камаз с пружинами Мерседес, спереди амортизаторы Ранчо и пружины Мерседес.
Лебедки с пневмо-роспуском и синтетическими тросами: спереди КомАп 9,5 с редуктором 1:135, сзади КомАп 9000.
Аккумулятор 190А, генератор 115А.
ГУР
Свет: ксеноновые фары + светодиодная линейка.
Вертикальный противоотливной бензобак на 60 литров.
Вместе с машиной отдают алюминиевые сендтраки, якорь для лебедки, компрессор Беркут про 20, реечный домкрат Хайджек.
Все в исправном состоянии, готова к участию в соревнованиях.
Цена 330 тыс. руб., торг.
Машина находится в г.Казани.
Звонить по телефону 8-950-310-77-03 (Евгений собственник), ну или пишите мне вопросы, я передам.
Это была просто шикарная гонка: самая сложная и необычная за все время моего участия в подобных мероприятиях!
Не зря я сделал якорь за два дня до соревнования.
Взаимопомощь на трассе была очень кстати. Экипажи очень много помогали и пропускали друг друга на болотах. Коллективное прохождение тяжелейших участков дает очень хорошие результаты не только по времени, но и значительно поднимает "боевой дух", увеличивает желание двигаться дальше. Считаю, что взаимопомощь должна всегда присутствовать на трассе, не смотря на запреты. По крайней мере мы всегда игнорировали подобные запреты на других соревнованиях.
Конечно не все помогали и пользовались таким преимуществом. Были и "рвачи", надрывающие свои задницы, гавкающие и матерящиеся на всех, кто их опережает. К большому удовлетворению я не увидел их в призерах.
Были и такие, кто побеждал не на трассе, а в лагере за счет протестных жалоб. Но это уже, кто как может. Каждому свое.
Также, очень понравилось расположение лагеря и подъезды к нему. Наличие теплого озера, в котором можно купаться и отмываться после заездов - это просто счастье какое-то.
Вообщем, побольше бы таких образцовых мероприятий. Организаторы молодцы!
Схема расположения базового лагеря соренования: р.п. Тереньга Тереньгульский район Ульяновской области
https://maps.yandex.ru/?um=H_8frLF_wBwv &l=map
Координаты и легенда проезда будут на следующей неделе.
Доезд до лагеря по асфальту, от асфальта 200 м.
Можете указать конкретный район/квадрат где будет проходить "трасса"?
Хочется заранее закачать нужные карты и снимки для навигации.
Вопросы по категории "ПРОТО":
1. Якорь для лебедки нужен или достаточно будет удлинителя троса? Или ни чего не пригодится, если ехать по задумке организаторов?
2. Перегоны между точками будут большими по расстоянию?
3. Какая протяженность трассы для "Прото", если не блуждать?
Сообщений найдено [ 11 ]
Страницы 1
Форум uazik.ru » Сообщения от Андрей 318
[ Сгенерировано за 0,077 секунд(ы), выполнено 7 запросов ]