В конце августа 2012 года откроется Московский международный автосалон, который в этом году обещает побить все рекорды по количеству участников и премьер автомобилей. Все мы знаем, что «АВТОВАЗ» работает в сверхсекретном режиме и очень, очень нечасто делится своими планами относительно чего-нибудь новенького. Так и с ММАС-2012…
Никто не знает, что будет удивлять публику со стендов тольяттинского автозавода. В сети вы найдёте множество новостей буквально с одинаковым содержанием, например, о новом кроссовере LADA, который, по утверждением некоторых, даже иногда авторитетных изданий, является ничем иным, как новой LADA 4x4. Или о новой LADA Kalina следующей генерации – тоже глупость, это будет не второе поколение, а просто «Калина», пережившая фейслифт.

http://www.carobka.ru/files/30589.jpg

Нам стало интересно, что же всё-таки готовит «АВТОВАЗ» к Московскому автосалону. Мы составили примерный чек-лист, в котором обозначили модели, которые тольяттинский автозавод, ВОЗМОЖНО, представит в конце этого лета. В ходе проведения автосалона можно будет сверить наши прогнозы с действительностью. Основными критериями отбора моделей была «Программа развития ОАО «АВТОВАЗ» до 2020 года», в которой более-менее понятно, какие автомобили под брендом «Лада» сойдут с конвейера до 2015 года. Ещё раз подчёркиваем, что всё это - лишь прогнозы, имеющие свойство иногда не сбываться.
LADA Kalina в кузове хэтчбек и универсал
По планам «АВТОВАЗа» в 2013 году встать на конвейер должно обновлённое семейство LADA Kalina. Вы наверняка уже видели вот эти фотографии, на которых запечатлён автомобиль в кузове хэтчбек, окрещённый пользователями Интернета «таинственным».

Гадали, что же это за автомобиль такой LADA 2192. Сошлись на том, что это та самая «Калина» хэтчбек, пережившая «подтяжку лица», фейслифт, если хотите. Многие усматривают сходство «морды» российского авто с Volkswagen Polo. А какие машины сейчас не похожи? Нет, это не упрёк в прямом копировании и заимствовании некоторых элементов дизайна. Мы не думаем, что это какой-то «Поло», возможно, так говорят, кто не знаком с «вазовским» проектом С.

Немного позже в сети обнаружилась фотография какого-то «вазовского» универсала, о котором мы писали. Мы пришли к мнению, что это – рестайлинговая версия универсала LADA Kalina. На фотографии видно кусочек бампера. При сопоставлении опубликованных фотографий хэтчбека и универсала можно заметить общую деталь – подобие чёрного диффузора под бампером. И тут, конечно, можно задать резонный вопрос: «а какие машины сейчас не похожи?».

Довольно много было сообщений о том, какой получится «Калина» - дерзкой и агрессивной. Рестайлинг должен подарить автомобилю новые бамперы и оптику, вполне возможно, что на капоте появятся более детально выштампованные «рёбра». Силовые агрегаты не изменятся, а вот количество опций должно существенно расшириться. Так или иначе, о новой ипостаси LADA Kalina нам расскажет Московский международный автосалон, на который эта модель в кузове хэтчбек и универсал приедет с вероятностью 99.9%.
LADA 4x4 New
Практически последний из ветеранов Волжского автомобильного завода – внедорожник LADA 4x4, больше известный под именем «Нива». Автомобиль, который реально оправдал своё предназначение, до сих пор имеющий массу поклонников. Мы не исключаем вариант, что LADA 4x4 блеснёт на стенде «АВТОВАЗа» в Москве. Хотя в стратегии завода по сегментам этот автомобиль занимает по приоритету самый низкий уровень, всё же надежды увидеть прототипчик новой «Нивы» остаются. Тем более, что в день рождения LADA 4x4 её создатель, Пётр Прусов, как бы невзначай в конце официального сообщения из пресс-центра «АВТОВАЗа» сказал: «Завод наш способен сделать внедорожник третьего поколения. В планах «АВТОВАЗа» продолжить дальнейшее развитие семейства 4х4. Сейчас завод занимается концептуальной проработкой внедорожника третьего поколения».

http://www.carobka.ru/files/30553.jpg

Некоторые СМИ склонны полагать, что на смену LADA 4x4 придёт кроссовер, о премьере которого сообщил недавно Игорь Буренков, директор по внешним связям ОАО «АВТОВАЗ». Это немного другая история, и не будем забегать вперёд. Просто посоветуем автомобильным изданиям тщательнее относится к работе с документами, в которых тольяттинский автозавод различает кроссовер и полноприводный внедорожник. Если это только наше заблуждение, то мы с радостью прислушаемся к аналогичным советам.
BM-Hatch и B-Cross
Если смотреть приоритетные направления по сегментам в «Программе развития» от высшего к низшему, то «АВТОВАЗ» пока идёт пошагово, по обозначенному курсу: LADA Granta,  LADA Largus… следующий на очереди B-Cross и его асфальтная версия BM-Hatch.

Читать полностью на Официальном источнике..

Прошу модераторов не удалять информацию, т.к. тема касается наших больных дорог. В тексте есть ссылка на внешний ресурс.

7 апреля инициативная группа форума speedfreak.ru организовала и провела акцию по раскраске ям на улицах города Тольятти. В акции приняло участие около 100 человек, которые, перемещаясь по всем трём районам города на автомобилях (всего было около 50-60 машин), покрыли краской в общей сложности порядка 200 дорожных дефектов. И хотя мокрые дороги не способствовали тому, чтобы краска удержалась на них хоть сколько-нибудь долго, внимание к проблеме привлечь удалось - акция получила довольно широкий резонанс в СМИ. Да и тольяттинским водителям хоть ненадолго, но стало проще орентироваться в хитросплетениях асфальтовых колдобин, которые ни один дурак уже не рискнёт назвать дорогами, а тем более - городскими улицами. Организаторы обещают в ближайшее время повторить экспириенс - когда на улице станет сухо. Официального комментария властей по поводу произошедшего до сих пор нет...
Читать полностью и смотреть фото/видео.

http://www.carobka.ru/imgs/b/67035.jpg

3

(0 ответов, оставленных в Разговоры обо всем)

Прав был Виссарион Григорьевич! Патриотизм — это нечто большее, чем косоворотка, лапти и Бабкина. Легко ли быть истинным патриотом, мы пытались выяснить вместе с внедорожником из Ульяновска UAZ Patriot.

На самом  деле, УАЗ Патриот — классная машина. Если учесть, как долго этот проект добирался до конвейера Ульяновского автозавода (дизайн Патриота «вырос» из модели 3160 Симбир, который был создан в НТЦ ВАЗа ещё в конце 80-х!), то специалистам УАЗа впору ставить памятник. Внешность в итоге получилась из тех, что не стареет десятилетиями — редкая дизайнерская удача. А внедорожные качества остались на приличной высоте, потому что компоновка шасси истинно уазовская: рама, жестко подключаемый «передок», пятиступенчатая «механика», понижающий ряд трансмиссии. Передняя подвеска - пружинная зависимая, на продольных рычагах. Задняя — зависимая, на полуэллептических рессорах. Бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанник ЗМЗ-409 (128 л.с. и 217 Нм). Есть вариант и с дизелем IVECO (он предлагается опционально, и доплатить за него придётся 90 тысяч рублей), но у нас на тесте был именно бензиновый Patriot.

http://www.carobka.ru/files/12412.jpg

Русский характер
Несмотря ни на что, даже в статичном Патриоте чувствуется характер и военная родословная — на тех же граждански-неудобных задних лавочках душевно разместится четвёрка спецназовцев, готовая к забросу в тыл врага.  И у него два топливных бака, суммарной ёмкостью 87 литров. Учитывая скромный для двухтонной махины расход (10.4 л/100 км), способность взять на борт большой запас топлива — штука полезная.
Чтобы убедиться, насколько близок Патриот к истокам, достаточно посмотреть на цифру дорожного просвета — 210 мм. Ровно столько было на первом 469Б — гражданском варианте военного УАЗ 469 с «колхохными» мостами — по свидетельству конструкторов, это была максимальная цифра, которую можно получить без использования колёсных редукторов и при зависимой подвеске. Таковой цифра остаётся и по сей день. И поверьте — этих миллиметров в большинстве случаем вам хватит за глаза.
Официальный источник статьи

http://www.carobka.ru/files/12415.jpg

4

(17 ответов, оставленных в Я и мой автомобиль)

почтальео, вот правильный ответ!)) лучше самому все пощупать!