Настройки поиска (Страница 5 из 5)

Других блокировок не пробовал, но эти полностью устраивали. Лучше может быть только жёсткая блокировка, но не пробовал, не знаю. В заднем мосту крякнула полностью, в переднем может хватило бы ещё на одну-две гонки, но уже дефект вырисовывался. Производитель поменяет обе по гарантии. Либо брак этой партии, либо просчёт с твёрдостью металлов из которых сделана сломавшаяся деталюшка. В любом случае, мне дилер показал картинку, из которой видно, что технология производства этого узла изменилась. Надеюсь, что проблема производителем уже решена. Не знаю на сколько мне хватит новых блокировок, увидим. А как с ними едет машина вы видели. Шайтан-арба!

Он там заблудился. :-) гы-гы!

Рад встретить ещё одного адекватного человека. :-) Нажрёмся при случае. :-)

Да нет вопросов, котлета лучше в этом плане! Но пока ещё не надоело на машине ездить. Надоест -построим или купим котлету.

Хоть и не понял до конца вопрос, постараюсь ответить. Мы всё время ехали на пониженных передачах. На трофи другого мало когда надо. Только на больших прогонах как в Жигулях у Корсаров. Тогда - повышенные, и езжай хоть 120 км/ч. Пробовали - ходит. Вес движки вроде 220 кг. А вообще, у каждой машины свои минусы. ЛУАЗ, допустим, если не в траве, то в кустах точно встанет. А УАЗ деревья валит 10-15 см диаметром, да по три сразу. Говорю, потому что делал. :-)

Спасибо! По обстановке может и нажрёмся. :-)

Пасиба :-)