Настройки поиска

Две катушки зажигания (одна резервная, два коммутатора (один резервный), два трамблера с датчиками Холла (один резервный), два генератора (один резервный)...

Можно еще дешевле...

Нормальная традиционная гонка (да, не чемпионатская трасса, да, не финальная трасса Кубка России, но это и не Чемпионат, не финал Кубка России) Точки, как и водится разной сложности, пусть не всегда уровень сложности соответствовал количеству баллов, так в этом тоже определенный прикол. А за общий уровень сложности говорит тот факт, что машин, взявших ВСЕ точки не было вовсе, мы не взяли 3 точки 40, 40, 41, потому, что испугались, после того, как перед этим утопили машину по крышу, но это НАШИ проблемы, а не проблемы организаторов, надо уметь держать себя в руках... Опять же время, затраченное нами на прохождение трассы составило 9час. 28мин, а мы были первыми. Вот когда при норме времени 6 час. трассу проходят за 40 мин., то действительно, ехать на такое соревнование не хочется. А здесь трасса оказалась отлично рассчитанной-лидеры прошли ее БОЛЕЕ (намного) половины норматива. Красивые точки на болоте 7 и др., брались с замиранием сердца - здорово! точка К за 120 баллов - молодцы! Не найденная многими 73-красота, хотя тот, кто там был мог сказать не стоит она столько. Ребята, гонка это игра, спорт, лотерея, приезжать и уезжать на нее и уезжать надо с улыбкой, ну и конечно анализировать собственные действия в этой игре. Наш экипаж №3 нисколько не пожалел о своем участии. (а про призы было известно заранее - когда не разрешили заявляться в КВ, так,что вопросики к клопу, где ульяновские спонсоры?) Кстати, в Нижнем Новгороде давно уже Кубок-грамота-медаль.