От московских экипажей выражаю благодарность организаторам за качественно проведенное соревнование на высоком  организационном  уровне.  Нравится  «искренне-душевный» подход  ребят  к проведению Барышско-Юловских уазиков.  В отличие от  оргов  других соревнований , дошедших до РАФовского статуса , в которых коммерческая основа  (или же полный пофигизм на участников)  проведения соревнования  просто напрягает. Вроде все  организовано правильно, но за каждый чих/пук -  денежный взнос, который, кстати (стартовый в смысле)  гораздо выше, чем у вас. Или же полный пофигизм по быту/трассам/судейству  Что понравилось:
-  качество трасс, этакая золотая середина  по сложности
- расположение лагерей, наличие горячего питания
- временное соответствие расписанию  – времени  брифингов, стартов, награждений 
- явный прогресс  по сравнению с Барышом ( точность координат, время подсчета  результата и т.д.)
- творческий  подход  к постановке трассы – «парные» точки. Надеюсь придумаете еще что-то подобное
Не очень понравилось  или требует изменения/добавления на будущее:
- добавить бонусные точки, вплоть до полной жести, с реально соответствующим  коэффициентом  сложности.
- запрет на быстрое, свыше 20 км/ час передвижение по  лагерю
- добавить заливку точек в навигаторы.  Для исключения разведки можно заливать точки текущего дня  перед брифингом, кто не успел – в бумажном виде на старте,  например. А для исключения  толкучки  после старта, стартовать не массово, а  с разницей в пару минут.  Можно обкатать на РАФовских категориях)
- печатать стартовые номера с максимально возможным размером цифр
Также  поддерживаем запрет на паралельную заявку в Ваш  чемпионат и в РАФ, что и показали личным примером.  Резюмирую  –  мероприятия  нравятся,  приедем еще!
Зажигалин Андрей, ТР-2, белый УАЗ

Klop пишет:

Для тех кто сомневается а было ли фото вообще выкладываю фото экипажа №72:
http://uazik.ru/forum/uploads/thumbs/3_dsc00827.jpg
М предлагаю действительно эту тему закрыть

Так точку 118 зачли именно  по этому фото?