трофи-фестиваль "Джип-армада" 16-17 мая, Казань

Штурманом чтоль поехать?:cool:

Едем двумя машинами в стандарт, возможно подойте еще одна машна из Инзы. Выезд в пятницу в 18.00.

Небольшой отчет о гонке
Сразу об итогах, к сожалению незачет в связи с опозданием к контрольному времени на 1 час 15 минут ((
Набранные очки соответствовали второму и третьему месту. Из 10 машин, стартовавших в стандарте зачет получили только 4.

Как все начиналось.....
Немного отдышавшись от Старомайнского леса 5 стали думать куда едем дальше, сомнений по поводу посещения (ставшего уже традиционным) Золота Жигулей 29-31 мая в Самаре, не было, едем однозначно, но ... впереди отпуск и его надо чем-нибудь заполнить. Родилось предложение скататься в стандарте на Ниве в Казань, предложение принято, тем более, что один из наших товарищей купил УАЗ 469 1990 г. выпуска в хорошем состоянии, уговорили ехать с нами. Во вторник оформив покупку, в пятницу вечером рванули в Казань.

Прибыв часов в одинадцать стали размещаться, регистрироваться, при прохождении техкомиссии Нива (год выпуска 1986) чуть было не загремела в класс "Туризм" из-за проставок стоящих под задними пружинами..))  Но после протеста была оставлена в Стандарте с возможностью опротестовать наш результат. ну и ладно....
Нда...первоначально домики поразили .... скорей бараки какие то неотапливаемые в каждой комнате 6-10 коек, цена за ночь 100 рублей, но нам повезло попали в домик с новым ремонтом комната на 5 коеек по 150 рублей с носа.

Проснувшись пошли готовится к старту, прочистили карб у уазика ибо на трассе тянул из рук вон плохо, вроде чуть получшало ему. Прошел брифину, условия гонки старт в 10.00 финиш в 22.00. Стандарт и туризм точки практически совпадают. Легенды выданы, карты есть, точки набивать руками. Всего у стандарта 24 точки разбросанные по лесу.
Нус..стартуем...

И вот найдена первая точка на стене разрушенного здания, въезд очень узок и у участников появились первые боевые шрамы.

Вышли на россыпь из четырех точек стоящик друг за другом, на уазьке взяли две, оставили машину и пошли вытаскивать Ниву провалившуюся левым колесом на самодельном мосточке, в ход пошла ручна лебедка и помощь некоторых участников (спасибо). Пока вытаскивали нивку по трассе пошел туризм и размолотил всю колею. А узнав о том, что к оставшимся двум точки впереди подъезды тоже размочалены, а возврат только по этой же трассе обратно, принято решение их не брать по попытаться вернуться на основную трассу.

Нда, это оказалось не так легко, но потратив примерно час, раза три использовав лебедку и хайджек, а так же пару волшебных словосочетаний.
Мимо нас с радостным ревем брачующихся слонов проносился Туризм.

Но в очередной раз спрыгнув с хайджека, штурмом взята колея и мы на основной трассе. Тем временем шел дождь....

Ну дальше пошли достаточно интересные бродки, рулежка между деревьями и радости стандартного джипера...)

Иногда поражало представление казанцев о возможностях стандарта, некоторые точки браслись только в паре со Спортом, не имея такого мы пропустили порядка четырех точек ибо там бы и остались. Что характерно помощь между классами не запрещена, что по моему мнению весьма печально, не очень приятно сначало сидеть в грязи с каким-нибудь стандартом, а потом смотреть как он удаляется на привязи у спорта, хотя надо признаться этим не очень грешили.

На 14 точке на дороге стоялсломаный стандартный уазик бортовой номер 28, сломали передний мот, записав координаты для передачи на финише двинулись дальше.

Весь штурманский альбом не выкладываю, вот последняя взятая нами точка № 7:

Взяв к 18.00 13 точек из 24-х принято решение возвращаться в лагерю взяв по пути еще пару точек. Ну не тут то было сунулись на дорогу, которую размолотил не только Туризм но и Спорт, все эти 500- 700 метров проходили 4 часа. Были испробованы все позы из джиперской камасутры, особенно понравилась поза (лебедка и хайджек сзади, штурман с лопатой снизу). Стемнело, после четвертной попытки пройти 100 метров колеи сходу решили делать гать, собрали бревна и закидали 100 метров колеи, только после этого смогли ее пройти. Соответственно, поблуждав по лесу еще с часик выбрались к финишу, но увы.... мы не местные у нас точки после оконччания времени не принимались..:(

Итоги и выводы: покатались душевно, все снаряжение очень приходилось, ничео не сломали, если бы успели ко времени результаты были б весьма не плохими...))

Рука находится на пятне с краской, но не всегда его видно, замечания учтем...