• Зарегистрирован: 25/09/2010
  • Сообщений: 24

Тема: Подготовка УАЗ Патриот Пикап

Патриот Пикап -Установлены силовые бампера, лебедка, диски et-44, колеса 33", лифт подвески, лифт кузова 65мм. рулевой демпфер. Работы проведены Московский внедорожным клубом www.drive4x4.ru

http://www.drive4x4.ru/_mod_files/ce_images/photoalbum/p1020274.jpg

http://www.drive4x4.ru/_mod_files/ce_images/photoalbum/13052011016.jpg

http://www.drive4x4.ru/_mod_files/ce_images/photoalbum/12052011010.jpg

http://www.drive4x4.ru/_mod_files/ce_images/photoalbum/13052011019.jpg

2 Ответ от Gray

  • Gray
  • Байкер
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 19/02/2009
  • Сообщений: 160

Re: Подготовка УАЗ Патриот Пикап

ООООО! А будка моего производства стоит... нормальная такая будка...

VIA EST VITA
нам поOFF, ваш ROAD...

3 Ответ от Deniska

  • Deniska
  • Профи
  • Неактивен
  • Откуда: Ульяновск
  • Зарегистрирован: 15/10/2010
  • Сообщений: 522

Re: Подготовка УАЗ Патриот Пикап

ИМХО шноркель можно было и по эстетичней, диски -19 достаточно, запаску в багажник,задний бампер с боковой защитой ну и расширители ставить.

ЕСЛИ ЕХАТЬ СТАЛО ЛЕНЬ,ДЕРНИ ЭТУ ХРЕНАТЕНЬ (надпись на ручнике)
  • Зарегистрирован: 25/09/2010
  • Сообщений: 24

Re: Подготовка УАЗ Патриот Пикап

Deniska пишет:

ИМХО шноркель можно было и по эстетичней, диски -19 достаточно, запаску в багажник,задний бампер с боковой защитой ну и расширители ставить.

Конечно, именно так и считает каждый владелец авто - только он знает и понимает как должен выглядеть настоящий авто.:lol:

5 Ответ от Deniska

  • Deniska
  • Профи
  • Неактивен
  • Откуда: Ульяновск
  • Зарегистрирован: 15/10/2010
  • Сообщений: 522

Re: Подготовка УАЗ Патриот Пикап

Ну так поправьте  мнением не владельца,а кто понимает и собирает такое big_smile

ЕСЛИ ЕХАТЬ СТАЛО ЛЕНЬ,ДЕРНИ ЭТУ ХРЕНАТЕНЬ (надпись на ручнике)
  • Зарегистрирован: 25/09/2010
  • Сообщений: 24

Re: Подготовка УАЗ Патриот Пикап

Попутчик пишет:
Deniska пишет:

ИМХО шноркель можно было и по эстетичней, диски -19 достаточно, запаску в багажник,задний бампер с боковой защитой ну и расширители ставить.

Конечно, именно так и считает каждый владелец авто - только он знает и понимает как должен выглядеть настоящий авто.:lol:

С некой долей сомнения, зачем мне это надо... Логика проста - авто не для асфальта, посему все лишнее в лесу отвалиться быстро, для изготовления шноркеля есть мне известные три способа -
1. купить готовый пластиковый ценой от 2.5 тр и до космоса, при этом Вы же позиционируетесь как продвинутый эстет и обязательно должны знать что происходит на минусе с оным пластиком? особенно когда он встречается с веткой потолще? и Вы должны знать что практически все шноркели отечественные "душат" впуск? не криминально но все же и этого для весьма унылого мотора что не едет на низах вполне существенно.
2. купить трубу алюм или нержа не менее 70 мм. и из нее сделать, по цене так же как и пункт 1. НО - надежность в разы выше, сломать если только целенаправленно, мотор дышит свободно.
3. для рубилова вварить кусок кардана и фиг ему что когда будет.
В каждом конкретном случае я обговариваю с заказчиком условия эксплуатации авто, в данном случае такой выбор и это разумно.
Хорошего дня Денис.