<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Форум uazik.ru - КАРБЮРАТОР]]></title>
		<link>http://uazik.ru/forum/topic/417/</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме "КАРБЮРАТОР".]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 05 Oct 2010 09:03:46 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/5216/#p5216</link>
			<description><![CDATA[Без букв честно говоря не видел, но ежели рассуждать логически, то это чтото из раннего должно быть, вернее самое первое, а значит на 2.5 л. рассчитанное.]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (fly17)]]></author>
			<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 09:03:46 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/5216/#p5216</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/5137/#p5137</link>
			<description><![CDATA[[quote=Антоха][quote=fly17][quote=Антоха]Его вроде через проставку ставить надо, и привод газа другой немного. насчет экономичности вроде верно, но резвей бежит с К-151[/quote]

поддерживаю, если решишь ставить 151 смотри на букву, там хороший разброс по жиклерам. Самые большие дырки в газелевском с буквой T.[/quote]
Поддерживаю), тока учти моторы бывают объемом от 2.5 до 2.9 для каждого свой карб.[/quote]

а если 151 без  букв,там большие жиклеры????????????????????????]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Roman820)]]></author>
			<pubDate>Sun, 26 Sep 2010 11:03:00 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/5137/#p5137</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/4344/#p4344</link>
			<description><![CDATA[у меня  402 движок 2.5,я в жиклерах,как свинья в апельсинах.]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (РЫЖИК)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 19:10:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/4344/#p4344</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/4341/#p4341</link>
			<description><![CDATA[[quote=fly17][quote=Антоха]Его вроде через проставку ставить надо, и привод газа другой немного. насчет экономичности вроде верно, но резвей бежит с К-151[/quote]

поддерживаю, если решишь ставить 151 смотри на букву, там хороший разброс по жиклерам. Самые большие дырки в газелевском с буквой T.[/quote]
Поддерживаю), тока учти моторы бывают объемом от 2.5 до 2.9 для каждого свой карб.]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Антоха)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 09:09:21 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/4341/#p4341</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/4336/#p4336</link>
			<description><![CDATA[[quote=Антоха]Его вроде через проставку ставить надо, и привод газа другой немного. насчет экономичности вроде верно, но резвей бежит с К-151[/quote]

поддерживаю, если решишь ставить 151 смотри на букву, там хороший разброс по жиклерам. Самые большие дырки в газелевском с буквой T.]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (fly17)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 07:53:44 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/4336/#p4336</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/4314/#p4314</link>
			<description><![CDATA[Его вроде через проставку ставить надо, и привод газа другой немного. насчет экономичности вроде верно, но резвей бежит с К-151]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Антоха)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 06:48:56 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/4314/#p4314</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/4313/#p4313</link>
			<description><![CDATA[Хочу сравнить чем один лучше или хуже чем другой.Говорят 4178 поэкономичней будет,да и на ходу порезвей.]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (РЫЖИК)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 04:57:33 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/4313/#p4313</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/4311/#p4311</link>
			<description><![CDATA[Цель?]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Антоха)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 05:40:02 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/4311/#p4311</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[КАРБЮРАТОР]]></title>
			<link>http://uazik.ru/forum/post/4310/#p4310</link>
			<description><![CDATA[ВСЕМ ПРИВЕТ. На моем аппарате стоит 126-г,думаю поменять на ДААЗ-4178 111-07010-40,помогите добрым и умным советом.]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (РЫЖИК)]]></author>
			<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 20:48:48 +0000</pubDate>
			<guid>http://uazik.ru/forum/post/4310/#p4310</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
