<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Форум uazik.ru - продам Уаз дизель]]></title>
	<link rel="self" href="http://uazik.ru/forum/feed/atom/topic/576/"/>
	<updated>2010-11-25T07:43:16Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://uazik.ru/forum/topic/576/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: продам Уаз дизель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://uazik.ru/forum/post/5565/#p5565"/>
			<content type="html"><![CDATA[так бери, поменяю на твою тачку с доплатой, твоей или моей.]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Антон]]></name>
				<uri>http://uazik.ru/forum/user/170/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-25T07:43:16Z</updated>
			<id>http://uazik.ru/forum/post/5565/#p5565</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: продам Уаз дизель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://uazik.ru/forum/post/5563/#p5563"/>
			<content type="html"><![CDATA[дааа машинка зверь,видел летом на гонках...]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Deniska]]></name>
				<uri>http://uazik.ru/forum/user/719/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-25T05:47:08Z</updated>
			<id>http://uazik.ru/forum/post/5563/#p5563</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[продам Уаз дизель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://uazik.ru/forum/post/5561/#p5561"/>
			<content type="html"><![CDATA[Постройка весна 2010г. Двигатель лендкрузер 4л дизель атмосферник, привод грм шестеренчатый, раздатка, КПП, рама от лендкрузера, рама укорочена на 60см, лифт подвески, колеса грязевые 327/80/р16, диски с вылетом -44, мосты ниссан патрол 4.5, задний с блокировкой ЛСД, совершенно новая лебедка 9500 Кам Ап, ГУР с редуктором тойота, силовой обвес, шноркель, совершенно новые аккумуляторы по 90А/ч, каркас безопасности 57хгса, открашено все полимерной порошковой краской, сиденья от мерседеса, ремни безопасности, инструментальный запираемый ящик, система на 24 вольта, преобразователь на 12в, отключатель массы на панели, охолождение вынесено назад — 3 радиатора и 3 вентилятора, фараискатель на крыше, крепление под сандтреки на заднем борту, крепление под хайджек на каркасе, грязезащита из мягкого полиэтилена, защита рулевой тяги и раздатки, и много еще чего по мелочам. Кузов не гнилой, ни ржавый.
Строился в течение года, весной 2010 первые испытания, на протяжении сезона множественные доработки: поменяны мосты с вояк на ниссановские т. к. те просто умерли от мощного двигателя, сейчас соответствуют двигателю, перенесено охолождение системы назад, т. к. умер вентилятор после водных процедур, а ставить два спереди просто нет места. Заменены колеса на более агрессивный рисунок. Перенесены наверх многие элпровода и проведена полная гидроизоляция проводки. Управление двигателем ручное и не имеет никакой автоматики, что повышает надежность в тяжелых условиях. И много других доработок.  С момента постройки участвовал в 3 легких соревнованиях после которых и производились доработки остальные выезды как организаторская машина, остальные стартовые наклейки от предыдущего не доработанного Уаза.
Плавность хода потрясающая, позволяет ехать под 80км/ч по абсолютно убитой дороге не принося неудобств пассажирм.  
     Вложено в строительство путем проб и ошибок более 450т.р. Далее заниматься автомобилем не могу т. к. мастер его строивший и обслуживающий переехал в другое место, заниматься не кому, самому не хватает времени. В строительство вложена душа, продавать жалко. А какой звук выхлопа, притягивает всех при любом выезде. На данный момент после всех последних переделок требуется доработать колесные арки под увеличившиеся колеса и ходы подвески. 
Машина находиться в г. Сызрань, покупателю помощь в доставке. возможен обмен[b]Цена 270 т.р. 927269194девять[/b] ссылка на фотки [url]http://www.jeep.getbb.ru/viewtopic.php?f=5&t=97[/url]]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Антон]]></name>
				<uri>http://uazik.ru/forum/user/170/</uri>
			</author>
			<updated>2010-11-24T09:00:15Z</updated>
			<id>http://uazik.ru/forum/post/5561/#p5561</id>
		</entry>
</feed>
