<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Форум uazik.ru - хочу уволить бабину и бегунок у зажигания]]></title>
	<link rel="self" href="http://uazik.ru/forum/feed/atom/topic/1532"/>
	<updated>2013-12-24T05:09:19Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://uazik.ru/forum/topic/1532/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: хочу уволить бабину и бегунок у зажигания]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://uazik.ru/forum/post/11799/#p11799"/>
			<content type="html"><![CDATA[..... шейки коленвала под шатуны не под 180 град. стоят а под90...
че за бред:)]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[почтальон]]></name>
				<uri>http://uazik.ru/forum/user/162/</uri>
			</author>
			<updated>2013-12-24T05:09:19Z</updated>
			<id>http://uazik.ru/forum/post/11799/#p11799</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: хочу уволить бабину и бегунок у зажигания]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://uazik.ru/forum/post/11798/#p11798"/>
			<content type="html"><![CDATA[У меня УАЗ 469 с 417 движком, зажигание переделано. Вместо обычного трамблера стоит модифицированный: с датчиком холла( от обычного трамблера остался только корпус ), катушки газель/волга и коммутатор от 2108. Искра бьет 1-4 и 2-3. Все работает шикарно, намного лучше чем с обычным зажиганием. Те кто использовал жигулевские датчики холла, так же имеют искру 1-4 2-3.]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[_alexandr_]]></name>
				<uri>http://uazik.ru/forum/user/1743/</uri>
			</author>
			<updated>2013-12-24T04:22:41Z</updated>
			<id>http://uazik.ru/forum/post/11798/#p11798</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: хочу уволить бабину и бегунок у зажигания]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://uazik.ru/forum/post/11788/#p11788"/>
			<content type="html"><![CDATA[89021277779 Юра.
набери его скажешь от Дениса. он обьяснит как сделать.]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Deniska]]></name>
				<uri>http://uazik.ru/forum/user/719/</uri>
			</author>
			<updated>2013-12-23T07:03:09Z</updated>
			<id>http://uazik.ru/forum/post/11788/#p11788</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: хочу уволить бабину и бегунок у зажигания]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://uazik.ru/forum/post/11785/#p11785"/>
			<content type="html"><![CDATA[нифига не выйдет, у тя уазик, коленвал по другому устроен, шейки коленвала под шатуны не под 180 град. стоят а под90. отсюда и порядок работы зажигания 1,2,4,3]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[varma3]]></name>
				<uri>http://uazik.ru/forum/user/898/</uri>
			</author>
			<updated>2013-12-20T18:57:05Z</updated>
			<id>http://uazik.ru/forum/post/11785/#p11785</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[хочу уволить бабину и бегунок у зажигания]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://uazik.ru/forum/post/11756/#p11756"/>
			<content type="html"><![CDATA[кто-нибудь делал такой апгрейд с зажиганием?
хочу вместо бабины поставить вазовский блок управления зажиганием от инжектора. там только искра подается сразу на 1-й и 4-й, и 2-й и 3-й горшки. прохиляет ли это? а то надоели пригоревшие контакты в крышке трамблера, а блок управления зажиганием у моей 10-ки по опыту почти неубиваем.]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[novgorodov]]></name>
				<uri>http://uazik.ru/forum/user/2418/</uri>
			</author>
			<updated>2013-12-13T04:45:48Z</updated>
			<id>http://uazik.ru/forum/post/11756/#p11756</id>
		</entry>
</feed>
